En primer lugar se importan los motores. A continuación se fabrican los engranajes en la línea de decoletaje. Tras limpiarlos y revisarlos para evitar imperfecciones, son montados en los motores maualmente con una pequeña prensa que introduce el eje del motor en el centro del engranaje. A continuación se procede a la soldadura de los cables. Se sitúa el motor ensamblado en un soporte. Con un pequeño soldador eléctrico se calienta el estaño que se funde uniendo el cable a las pestañas de alimentación del motorreductor. Finalmente, el motor está preparado para formar parte de un mecanismo para automatismo.